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Enviar sugerencia | Exportación: |
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CPM010 |
m |
Pilotín "in situ", con camisa de acero. |
$ 369,03 |
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Pilotín para fundación, de hasta 15 m de longitud, 114,3 mm de diámetro nominal, compuesto de armadura tubular con rosca, de acero ISO 11960 N-80, con límite elástico 562 N/mm², de 60,3 mm de diámetro exterior y 5,5 mm de espesor, y lechada de cemento CEM I 42,5N, con una relación agua/cemento de 0,4 dosificada en peso, vertida por el interior de la armadura mediante sistema de inyección única global (IU). |
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Descompuesto |
Ud |
Descomposición |
Rend. |
Precio unitario |
Precio análisis |
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mt07mpi020a |
m |
Perfil tubular con rosca, para armar pilotines, de 60,3 mm de diámetro exterior y 5,5 mm de espesor, de acero ISO 11960 N-80, con límite elástico 562 N/mm² y carga de rotura 690 N/mm². |
1,020 |
56,93 |
58,07 |
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mt08cem010c |
kg |
Cemento Portland CEM I 42,5 N, en sacos. |
25,000 |
0,84 |
21,00 |
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mt08aaa010a |
m³ |
Agua. |
0,010 |
8,54 |
0,09 |
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mq03pva020a |
h |
Equipo para inyecciones profundas, con bomba de baja presión y carro de perforación. |
0,136 |
1.686,17 |
229,32 |
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mo041 |
h |
Oficial armador en hormigón armado. |
0,321 |
64,87 |
20,82 |
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mo087 |
h |
Medio oficial armador en hormigón armado. |
0,482 |
45,53 |
21,95 |
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% |
Medios auxiliares |
2,000 |
351,25 |
7,03 |
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% |
Costos indirectos |
3,000 |
358,28 |
10,75 |
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Coste de mantenimiento decenal: $ 11,07 en los primeros 10 años. |
Total: |
369,03 |
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Pliego de condiciones
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ANÁLISIS DE PRECIO CPM010: PILOTÍN "IN SITU", CON CAMISA DE ACERO. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Pilotín para fundación, de hasta 15 m de longitud, 114,3 mm de diámetro nominal, compuesto de armadura tubular con rosca, de acero ISO 11960 N-80, con límite elástico 562 N/mm², de 60,3 mm de diámetro exterior y 5,5 mm de espesor, y lechada de cemento CEM I 42,5N, con una relación agua/cemento de 0,4 dosificada en peso, vertida por el interior de la armadura mediante sistema de inyección única global (IU). Incluso parte proporcional de desplazamiento del personal especializado y traslado entre diferentes emplazamientos dentro de la misma obra, limpieza y recogida de los restos de lechada sobrantes y otros desperdicios producidos durante los trabajos, y carga a camión o contenedor. CRITERIO DE CÓMPUTO EN PROYECTO Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo. CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS ANÁLISIS DE PRECIOS DEL SOPORTE. Se comprobará que el acceso a la obra es el adecuado y se dispone de la correspondiente plataforma de trabajo. DEL CONTRATISTA. Dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios bruscos de las condiciones ambientales durante la inyección de lechada o posterior periodo de fraguado, no pudiendo comenzarse el trabajo sin la autorización por escrito del Director de Ejecución de la obra. PROCESO DE EJECUCIÓN FASES DE EJECUCIÓN. Limpieza y preparación del entorno afectado. Replanteo. Perforación del terreno. Colocación de la armadura tubular. Inyección de la lechada de cemento. CONDICIONES DE TERMINACIÓN. El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO. Se protegerá la cabeza del pilotín frente a acciones mecánicas no previstas. CRITERIO DE CÓMPUTO EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del cabezal, sin incluir el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote. |
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